Dayr bilaash ah iyo tuur toosan

The dayr bilaash ah iyo tuur toosan waxay ka kooban yihiin labada dhaqdhaqaaq ee tooska ah ee xorta ah, oo lagu garto habkan iyagoo leh mudnaan gaar ah oo ah in la raaco hal dariiqa xagga sare (haddii ay dhacdo dhicitaan bilaash ah) iyo xagga hoose kor (marka laga hadlayo tuurid toosan). Waxaa loogu yeeraa lacag la'aan sababtuna waa xaqiiqda ah inaysan lahayn xoog isku -dhac, taas oo ah, maxaa yeelay waxaa loo tixgeliyaa qaab aan la taaban karin oo lagu fuliyay meel bannaan. Fududeynta labadan dhaqdhaqaaq, oo ay ugu wacan tahay maqnaanshaha xoogagga iska -caabbinta, ayaa ka dhigaysa inay noqdaan kuwa ugu horreeya ee ku biira barashada sayniska jirka, oo ku badan dugsiyada sare. Jimicsiyada la xiriira labadan dhaqdhaqaaq, miisaanka ama cufnaanta kuma lug laha, oo xaqiiqda ah in qilaafka aan la tixgelin waxay la micno tahay in qaabka moobiilka ee kor u kaca ama dhacaya uusan macno lahayn.

Ubucda dayr bilaash ah iyo tuur toosanwaa in ay ka tirsan yihiin qaybta jireed ee dhaqdhaqaaqa rectilinear, oo si isku mid ah u kala duwan. Tani waxay ka dhigan tahay, sida la sheegay, waxay raacaan waddo qudha, kuwaas oo aan ku raacin xawaare qudha ee leh hal dardargelin: dardargelintaas ayaa la yidhaahdaa cuf, baaxad ahaan dhulka ayaa qiyaastii ah 9.8 mitir ilbidhiqsi kasta, ilbidhiqsi kasta.

( *) Xisaab ahaan lagu sheegay, waa 9.8 M / S², waxaana lagu macneeyay ilaa heer laga bilaabo booska hore, ilbidhiqsi kasta xawaaraha wuxuu noqonayaa 9.8 mitir ilbiriqsi (cabbir xawaare) ka weyn.

Inta ay sifooyinka jirka ee labada dhaqdhaqaaq way isku mid yihiin, waxay ku kala duwan yihiin sifooyinka qaarkood. Kadibna farqiga ugu weyn ee u dhexeeya dayrta xorta ah iyo tuurista toosan:

• Xilliga dayrta xorta ah, jidhku waa loo oggol yahay inuu si xor ah uga soo dhaco nasashada iyada oo aan dhinac kasta loo tuurin, sidaa darteed xawaare bilow ah oo u dhigma 0 ayaa la tixgeliyaa.
• Rasaasta toosan, dhanka kale, dhaqdhaqaaqa waxaa laga sameeyaa xagga hoose ilaa xawaare bilow ah, halkaas oo marka kor loo socdo dhaqdhaqaaqa dib loo dhigo oo dardargalintu hoos u dhacdo, xawaarahana kor u kaco. Xawaaraha moobiilku wuu istaagaa ilaa uu ka gaaro 0 meesha ugu sarreysa ee safarka, halkaas oo laga bilaabo dhaqdhaqaaq dayr oo xor ah.

Liiska soo socda waxaa ku jiri doona qaar tusaalooyinka dayrta xorta ah iyo kuwa kale tusaalooyin toosan oo toosan, waxay ku tababaraan xalkooda u dhigma oo u sahlaya fahamkooda.

• Kubad ayaa laga soo tuurayaa dhisme, kaas oo qaadanaya 8 ilbidhiqsi si loo gaadho dhulka. Intee in le'eg ayay kubaddu dhulka ku dhacdaa? Qaraar: Horumarka xawaaraha 9.81 M / S² 8 ilbidhiqsi, taas oo ah, waxay ku garaacaysaa xawaare 78 M / S.
• Layligii hore, waa maxay dhererka dhismaha? Qaraar: Dhererka dhismaha waxaa loo xisaabiyaa nus dardargelinta, oo labanlaabmay laba jibbaaranka waqtiga: kiiskan, waxay noqon doontaa (½ * 9.81 M / S²) * * (8S)². Dhererka dhismaha waa 313.92 mitir.
• Shey wuxuu ku dhacaa dayrta xorta ah wuxuuna gaaraa xawaare ah 150 M / S. Intee in le'eg ayay qaadatay inay dhacdo? Qaraar: Waxay qaadataa ilaa 15 sekan.
• Waa maxay xawaaraha ugu dambeeya ee shay xor ah oo ka soo bilowda nasashada oo dhacaya 10 ilbidhiqsi? Qaraar: 98.1 M / S.
• Meere kale, moobil ayaa la tuuraa oo wuxuu qaadanayaa 20 ilbidhiqsi si uu u gaaro dhulka, halkaas oo uu ku yimaado xawaare 4 M / S. Waa maxay dardargelinta cuf -cufnaanta meerahaas? Qaraar: Dardargelinta halkaas ka jirta waa 0.2 M / S².

• Madaafiic ayaa si toos ah kor loogu bilaabay iyadoo xawaareheedii hore ahaa 25 M / S. Intee in le'eg ayay qaadataa in lagu gaadho meesha aad xawaaraha ugu badan marayso? Qaraar: Qayb ka mid ah 25 M / S, oo lumisa 9.81 ilbidhiqsi kasta. Sidaa darteed, waxay qaadan doontaa 2.54 ilbidhiqsi si loo gaadho dhulka.
• Layligii hore, waa maxay dhererka u dhigma xawaaraha ugu sarreeya? Qaraar: Dhererka waxaa loo xisaabiyaa badh xawaaraha bilowga ah, oo lagu dhuftay waqtiga. Halkaan 12.5 M / S * 2.54 S = 31.85 mitir.
• Kubbad ayaa kor loo tuuray iyadoo xawaareheedii hore ahaa 22 M / S. Waa maxay xawaarihiisu 2 ilbidhiqsi? Qaraar: 2.38 M / S.
• Waa maxay xawaaraha bilowga ah ee ay tahay in fallaadh si toosa kor loogu toogan si loo gaaro dhererka 110 mitir 5.4 ilbidhiqsi? Qaraar.² = 162.97 M / S.
• Mudo intee le'eg ayay qaadataa in moobiilka kor loo tuuray oo leh xawaare bilow ah oo ah 200 M / S uu istaago gabi ahaanba? Qaraar: Waxay qaadataa 20.39 sekan.